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軸承振動(dòng)故障的矢量分析(上)
作者:龍城國(guó)際  時(shí)間:2016-08-23 10:08:52  點(diǎn)擊率:2324

    上一次我們講了兩平面動(dòng)平衡初始振動(dòng)矢量分析的意義,下面我們來(lái)舉個(gè)軸承振動(dòng)矢量分析的例子詳細(xì)理解下什么是振動(dòng)矢量的分析。先看下圖:

 

 

 軸承故障診斷

 

 

    由上圖可知當(dāng)兩軸承的初始振幅SA0SB0的大小基本相同,相位角差約90o,矢量分解如圖(a)所示。這是一種比較普遍的情況,力偶合靜不平衡同時(shí)存在,所產(chǎn)生的振動(dòng)大小接近。試加重必須在兩個(gè)校正平面上進(jìn)行。可以一個(gè)平面一個(gè)平面的試加,進(jìn)行試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn),計(jì)算在兩個(gè)平面的校正質(zhì)量和大小和角度。也可以根據(jù)轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)確定在來(lái)年各個(gè)平面上對(duì)稱和反對(duì)稱試加配重組的比例,在兩個(gè)平面上試加同相位試驗(yàn)配重做為一次試驗(yàn)原則,在兩個(gè)平面上試加反相位試重作為另一側(cè)試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn),然后計(jì)算兩個(gè)平面的校正配重。

 

    當(dāng)兩軸承的初始振幅SA0SB0的大小接近,相位差很小,如圖(b)。顯然這種情況的反對(duì)稱振動(dòng)很小,對(duì)稱振動(dòng)分量是主要的。這說(shuō)明振動(dòng)主要是靜不平衡引起的。故在動(dòng)平衡中,只需要在轉(zhuǎn)子上加對(duì)稱校正配重就可以消除軸承的振動(dòng),達(dá)到平衡的要求。

 

 

    就講到這里吧,還有兩種情況下次再來(lái)講解,感謝關(guān)注 www.jpyqw.cn 或撥打**電話:400-6616-001 北京時(shí)代龍城科技有限責(zé)任公司專業(yè)團(tuán)隊(duì)竭誠(chéng)為您服務(wù)!


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