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真空動(dòng)平衡盤(pán)車(chē)和低速慢轉(zhuǎn)(1)
作者:龍城國(guó)際  時(shí)間:2016-11-24 09:11:00  點(diǎn)擊率:2069

    真空動(dòng)平衡低速盤(pán)車(chē)是在真空倉(cāng)內(nèi)建立真空和排放真空過(guò)程中以盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)速(2.6r/min)進(jìn)行的轉(zhuǎn)子胖成工序。特別是在排放真空時(shí),如果轉(zhuǎn)子靜止不動(dòng),倉(cāng)外的冷空氣進(jìn)到倉(cāng)內(nèi)直接吹到轉(zhuǎn)子上表面,而下表面吹不到。這樣就造成轉(zhuǎn)子在徑向不對(duì)稱(chēng)溫差,產(chǎn)生熱彎曲變形。使轉(zhuǎn)子每次的不平衡振動(dòng)發(fā)生變化。

 

 

    低速慢轉(zhuǎn)是轉(zhuǎn)子在100r/min~200 r/min轉(zhuǎn)速下的慢速旋轉(zhuǎn),以便轉(zhuǎn)子逐漸校直,減少轉(zhuǎn)子在加工制造期間產(chǎn)生的彈性彎曲變形。一根新轉(zhuǎn)子由于加工裝配期間停放時(shí)間較長(zhǎng)以及工藝性的殘余應(yīng)力,使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生較大的彈性彎曲變形,在動(dòng)平衡過(guò)程中可能會(huì)造成轉(zhuǎn)子撓性彎曲一階不平衡的假象。

 

 

    特別是支承跨度長(zhǎng)質(zhì)量大的轉(zhuǎn)子,靜撓度大,低速慢轉(zhuǎn)的時(shí)間就要長(zhǎng)。有些人認(rèn)為低速慢轉(zhuǎn)需要花費(fèi)時(shí)間,急于求成,并享用高速旋轉(zhuǎn)代替低速慢轉(zhuǎn),這是不尊重科學(xué)的態(tài)度,也是不切合實(shí)際的想法,高速旋轉(zhuǎn)不能代替低速慢轉(zhuǎn)。

 

 

 

 

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