數(shù)據(jù)采集。引出軸承油膜壓力，利用壓力傳感器采集時壓力信息。對于已經(jīng)裝有頂軸油系統(tǒng)的機(jī)組，開展軸承幽默壓力在線監(jiān)測比較方便，僅需在各軸承頂軸油系統(tǒng)供油管路止回門后的壓力表管上引出一并聯(lián)支管，在引出支管的端部安裝壓力傳感器。但必須在傳感器前的引出支管上加裝一電磁閥，機(jī)組啟停過程中，停頂軸油泵后聯(lián)動開啟，開頂軸油泵前聯(lián)動關(guān)閉。
將壓力傳感器所采集到的軸承油膜壓力信息經(jīng)數(shù)字化處理后，傳送至DCS進(jìn)行實時監(jiān)測。
提供波動值報警、限值報警、優(yōu)雅變化速率大報警燈多項報警功能。提供軸承油膜壓力趨勢分析及歷史數(shù)據(jù)存儲功能。
將軸承油膜壓力作為主要監(jiān)測參數(shù)，并集成其他相關(guān)參數(shù)，開發(fā)汽輪發(fā)電機(jī)組軸承運(yùn)行狀況監(jiān)測計算機(jī)管理軟件，以便于及早發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障征兆，防患于未然。
可將軸承頂軸有壓力信息通過壓力傳感器引入到DCS，于機(jī)組啟停過程及盤車狀態(tài)下進(jìn)行實時監(jiān)測。
來源:www.callcenterjobsamerica.com
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