速看！關于轉子彎曲！

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什么是轉子彎曲？

轉子彎曲是指各橫截面的幾何中心連線與旋轉軸線不重合，使轉子產生不平衡振動。

轉子彎曲的種類？

轉子彎曲分為 永 久 性 彎曲和臨時性彎曲。

永 久 性 彎曲是指轉子軸呈弓形彎曲后無法恢復。造成 永 久 彎曲的原因有設計制造缺陷（轉軸結構不合理、材質性能不均勻）、長期停放方法不當、熱態(tài)停機時未及時盤車或遭涼水急冷等。

臨時性彎曲是指可恢復的彎曲。造成臨時性彎曲的原因有預負荷過大、開機運行時暖機不充分、升速過快局部碰磨產生溫升等致使轉子熱變形不均勻等。

轉子彎曲的振動機理？

轉子 永 久 性 彎曲和臨時性彎曲雖然是兩種轉子彎曲的種類，且屬于兩種不同的故障，但是究其故障機理卻是一樣的，都與轉子質量偏心類似，因而都會產生與質量偏心類似的旋轉矢量激振力。當彎曲的作用小于不衡量時，振幅的減少發(fā)生在臨界轉速以下；當彎曲作用大于不平衡量時，振幅的減少就發(fā)生在臨界轉速以上。

轉子彎曲的故障特征？

具有轉子 永 久 性 彎曲故障的機器，開機啟動時振動就較大；而轉子臨時性彎曲的機器，則是隨著開機升速過程振幅增大到某一值后有所減小。

轉子彎曲的故障原因？

永 久 性 彎曲：

轉子長期存放不當，未按規(guī)程檢修

結構不合理

材質不均勻，制造誤差大

轉子熱穩(wěn)定性差

臨時性彎曲：

局部碰磨導致熱彎曲

結構不合理

材質不均勻，制造誤差大

轉子熱穩(wěn)定性差

升速過快，加載過快