風(fēng)機是電站的重要輔機，風(fēng)機出現(xiàn)故障或事故時，將引起發(fā)電機組降低出力或停運，造成發(fā)電量損失。而電站風(fēng)機運行中出現(xiàn)較多、影響較大的就是振動，因此，當(dāng)振動故障出現(xiàn)時，尤其是在故障預(yù)兆期內(nèi)，迅速作出正確的診斷，具有重要的意義。簡易診斷是根據(jù)設(shè)備的振動或其他狀態(tài)信息，不用昂貴的儀器，通常運用普通的測振儀，自制的聽針，通過聽、看、摸、聞等方式，判斷一般風(fēng)機振動故障的原因。文中所述振動基于電廠離心式送風(fēng)機、引風(fēng)機和排粉機。
1軸承座振動
1.1轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡引起的振動
在現(xiàn)場發(fā)生的風(fēng)機軸承振動中，屬于轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡的振動占多數(shù)。造成轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡的原因主要有：葉輪磨損（主要是葉片）不均勻或腐蝕；葉片表面有不均勻積灰或附著物（如鐵銹）;機翼中空葉片或其他部位空腔粘灰；主軸局部高溫使軸彎曲；葉輪檢修后未找平衡；葉輪強度不足造成葉輪開裂或局部變形；葉輪上零件松動或連接件不緊固。轉(zhuǎn)子不平衡引起的振動的特征：①振動值以水平方向為大，而軸向很小，并且軸承座承力軸承處振動大于推力軸承處；②振幅隨轉(zhuǎn)數(shù)升高而增大；③振動頻率與轉(zhuǎn)速頻率相等；④振動穩(wěn)定性比較好，對負荷變化不敏感；⑤空心葉片內(nèi)部粘灰或個別零件未焊牢而位移時，測量的相位角值不穩(wěn)定，其振動頻率為30%~50%工作轉(zhuǎn)速。
1.2動靜部分之間碰摩引起的振動
如集流器出口與葉輪進口碰摩、葉輪與機殼碰摩、主軸與密封裝置之間碰摩。其振動特征：振動不穩(wěn)定；振動是自激振動與轉(zhuǎn)速無關(guān)；摩擦嚴(yán)重時會發(fā)生反向渦動；
1.3 滾動軸承異常引起的振動
1.3.1軸承裝配不良的振動
如果軸頸或軸肩臺加工不良，軸頸彎曲，軸承安裝傾斜，軸承內(nèi)圈裝配后造成與軸心線不重合，使軸承每轉(zhuǎn)一圈產(chǎn)生一次交變的軸向力作用，滾動軸承的固定圓螺母松動造成局部振動。其振動特征為：振動值以軸向為大；振動頻率與旋轉(zhuǎn)頻率相等。
1.3.2 滾動軸承表面損壞的振動
滾動軸承由于制造質(zhì)量差、潤滑不良、異物進入、與軸承箱的間隙不合標(biāo)準(zhǔn)等，會出現(xiàn)磨損、銹蝕、脫皮剝落、碎裂而造成損壞后，滾珠相互撞擊而產(chǎn)生的高頻沖擊振動將傳給軸承座，把加速度傳感器放在軸承座上，即可監(jiān)測到高頻沖擊振動信號。這種振動穩(wěn)定性很差，與負荷無關(guān)，振動的振幅在水平、垂直、軸向三個方向均有可能大，振動的 精 密 診斷要借助頻譜分析，運用頻譜分析可以準(zhǔn)確判斷軸承損壞的準(zhǔn)確位置和損壞程度，在此不加闡述。各種缺陷所對應(yīng)的異?，F(xiàn)象中，振動是普遍的現(xiàn)象，抓住振動監(jiān)測就可以判斷出絕大多數(shù)故障，再輔以聲音、溫度磨耗金屬的監(jiān)測，以及定期測定軸承間隙，就可在早期預(yù)查出滾動軸承的一切缺陷。
1.4軸承座基礎(chǔ)剛度不夠引起的振動
基礎(chǔ)灌漿不良，地腳螺栓松動，墊片松動，機座連接不牢固，都將引起劇烈的強迫共振現(xiàn)象。這種振動的特征：①有問題的地腳螺栓處的軸承座的振動大，且以徑向分量大；②振動頻率為轉(zhuǎn)速的1、3、5、7等奇數(shù)倍頻率組合，其中3倍的分量值高為其頻域特征。
1.5聯(lián)軸器異常引起的振動
聯(lián)軸器安裝不正，風(fēng)機和電機軸不同心，風(fēng)機與電機軸在找正時，未考慮運行時軸向位移的補償量，這些都會引起風(fēng)機、電機振動。其振動特征為：①振動為不定性的，隨負荷變化劇烈，空轉(zhuǎn)時輕，滿載時大，振動穩(wěn)定性較好；②軸心偏差越大，振動越大；③電機單獨運行，振動消失；④如果徑向振動大則為兩軸心線平行，軸向振動大則為兩軸心線相交。
2轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速引起的振動
當(dāng)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速逐漸增加并接近風(fēng)機轉(zhuǎn)子的固有振動頻率時，風(fēng)機就會猛烈地振動起來，轉(zhuǎn)速低于或高于這一轉(zhuǎn)速時，就能平穩(wěn)地工作。例如：①改造后的風(fēng)機，由于葉輪太重，使風(fēng)機軸系的臨界轉(zhuǎn)速下降到風(fēng)機工作轉(zhuǎn)速附近，引起共振；②基礎(chǔ)剛度不足，重量不夠，其固有頻率接近旋轉(zhuǎn)頻率；③風(fēng)機周圍的其他物件、管道、構(gòu)筑物的共振。④調(diào)節(jié)門執(zhí)行機構(gòu)傳動桿的共振。其振動特征為：該物件共振處的相對振動大；振動頻率與旋轉(zhuǎn)頻率相同或接近。
3風(fēng)機風(fēng)道振動
這種振動是由于風(fēng)道系統(tǒng)中氣流的壓力脈動與擾動而引起的。
3.1風(fēng)箱渦流脈動造成的振動
入口風(fēng)箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，導(dǎo)致進風(fēng)箱內(nèi)的氣流產(chǎn)生劇烈的旋渦，并在風(fēng)機進口集流器中得到加速和擴大，從而激發(fā)出較大的脈動壓力波。其振動特征為：壓力波常常沒有規(guī)律，振幅隨流量增加而增大。
3.2風(fēng)道局部渦流引起的振動
風(fēng)道某些部件（彎頭、擴散管段）的設(shè)計不合理，造成氣流流態(tài)不良，在風(fēng)道中出現(xiàn)局部渦流或氣流相互干擾、碰撞而引起氣流的壓力脈動，從而激發(fā)出噪聲和風(fēng)道的振動。其振動特征：振動無規(guī)律性，振幅隨負荷的增加而增大。
3.3風(fēng)機機殼和風(fēng)道壁剛度不夠引起振動。
剛度較弱的位置，振幅就較大。
3.4旋轉(zhuǎn)失速
(4)旋轉(zhuǎn)失速出現(xiàn)時，風(fēng)機流量、壓力產(chǎn)生強烈的脈動。
3.5喘振
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