隨著撓性轉(zhuǎn)子
動平衡理論的發(fā)展和成熟,撓性轉(zhuǎn)子動平衡方法派生出影響系數(shù)法和振型平衡法兩大體系。其中影響系數(shù)法主要是先測量原始的不平衡振動,然后選定第 一個校正平面加試驗質(zhì)量,測量不平衡振動,下一步去掉校正質(zhì)量,在第 二個校正平面中加試驗質(zhì)量,測量不平衡振動,如果有N個平面就要進行N次測量,根據(jù)N次測量得到的N個校正平面的系數(shù),從而得到N個校正平面的校正質(zhì)量和相位。振型平衡法主要是通過檢測一階固有振型,通過計算即可找到校正質(zhì)量的大小和相位。然后依次對各階振型進行平衡,終完成轉(zhuǎn)子的動平衡。
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上面提到的影響系數(shù)法和振型平衡法,都需要在停機的狀態(tài)下將轉(zhuǎn)子拆卸出來進行操作,平衡精度較高,但比較費時費力。為了克服這一缺點,提出了現(xiàn)場轉(zhuǎn)子動平衡技術(shù)?,F(xiàn)場轉(zhuǎn)子動平衡技術(shù)是伴隨著電測水平的不斷提高而出現(xiàn)的,其操作過程主要是在實際工作轉(zhuǎn)速下,以機器本身作為動平衡的基座,通過測量轉(zhuǎn)子相關(guān)部位的振動信息,從而來確定校正的質(zhì)量和方位,通過加重或減重的方式來消除轉(zhuǎn)子的不平衡量。現(xiàn)場轉(zhuǎn)子動平衡技術(shù)實際建立在影響系數(shù)法和振型平衡法基礎(chǔ)之上,與現(xiàn)場電測技術(shù)相結(jié)合的校正方法。