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汽輪機(jī)低壓部分的軸承異常振動
作者:龍城國際  時間:2017-02-20 10:02:40  點(diǎn)擊率:2206

     汽輪機(jī)低壓部分的軸承座主要有坐落在低壓下缸上和落地式兩種結(jié)構(gòu)。低壓缸上的軸承座易受凝汽器真空的影響而發(fā)生位移或變形,導(dǎo)致摩擦振動;落地式軸承座基本上不受凝汽器振動的影響,但低壓內(nèi)缸又可能再凝汽器真空變化的影像學(xué)發(fā)生位移或變形,同樣會改變汽輪機(jī)低壓部分的動靜間隙而引發(fā)摩擦振動。



     對于嚴(yán)重摩擦振動,振動頻率為一倍頻,振幅呈發(fā)散狀。即隨著機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時間的延長,振動頻率為一倍頻,振幅呈發(fā)散狀。即隨著機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時間的延長,振幅不斷增至保護(hù)掉機(jī)值,而振動相位基本不變或沿逆轉(zhuǎn)想少量變活。表面存在這類設(shè)備故障的運(yùn)行參數(shù)有凝汽器真空、低壓缸排氣溫度、轉(zhuǎn)子相對膨脹、軸承振動等。



     低壓外缸剛度不夠,其自振頻率和工頻共振,振動特征為低壓外缸端面軸向和坐落在外缸上的軸承座在機(jī)組轉(zhuǎn)速接近或達(dá)到工作轉(zhuǎn)速后振動急劇增大。表面存在這類設(shè)備故障的運(yùn)行參數(shù)有機(jī)組轉(zhuǎn)速、氣缸和軸承振動的外特性等。




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